和谐号列车穿梭花海
S2线和谐号是北京北站开往延庆的列车，列车途经居庸关长城。居庸关地形险要，是长城重要的关隘。“居庸叠翠”是S2线上著名的关沟七十二景之一。层峦叠嶂，翠林如海。每年三四月份，山桃花和杏花 ① （次第 继续）盛放，粉色满山，远观如云如霞，宛如仙境。S2线和谐号列车穿梭于山间，与美景 ② （相形见绌 相得益彰），被称为“开往春天的列车”。
【材料二】
京张铁路从北京西直门出发，经居庸关、八达岭、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米。1905年9月正式开工建设，1909年建成，至今已有一百多年的历史。它是由詹天佑主持修建，由中国人自行投资、勘测、设计、施工完成，并投入运营的铁路。京张铁路终点张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北商旅来往之通道，向来是兵家必争之地。因此京张铁路具有重要的政治价值、经济价值和军事价值。
进入21世纪，有关方面还将京张铁路申报为文物保护单位。另外，随着北京携张家口申办2022年冬奥会成功，京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已列入国家规划。
京张铁路示意图
【材料三】
新建北京至张家口城际铁路线路起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，河北省怀来县、宣化区至张家口市，设站10座，正线全长174公里。铁路等级为高速铁路，全部开行动车组，行车速度250公里/小时，其中，昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时标准设计。为避开关沟崇山峻岭的阻碍，八达岭新建隧道，全长12.01公里，连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景区及百年京张铁路，以保证列车运行速度。今后乘火车从北京到张家口的时间将缩短到50分钟，京张两地“同城化”进程进一步加快，张家口市也由此进入“首都一小时经济圈”。新建北京至张家口城际铁路，对于完善区域路网布局，推进京津冀协同发展意义重大。
新建京张城铁示意图
18.从【材料一】括号内分别选择词语填入横线处，①处应填 ，②处应填。（2分）
19.下列三个选项，不是【材料二】和【材料三】共同说明的一项是 。（只填序号）（2分）
【甲】京张铁路和京张城际铁路具有重要的政治价值。
【乙】京张铁路和京张城际铁路具有重要的文化价值。
【丙】京张铁路和京张城际铁路具有重要的经济价值。
20.冬奥会后，春暖花开季节，你乘坐京张城铁从北京出发到八达岭游玩，能否欣赏到“开往春天列车”的那些美景？请结合以上文本和图画信息说明理由。 （4分）
答：
18. ①次第 ②相得益彰
19. 【乙】
20. 不能。因为材料一“开往春天的列车”美景是在居庸关长城，八达岭新建隧道全长12.01公里，穿越居庸关长城，而且也没有设车站，虽然途径居庸关，但全部是隧道，列车在地下运行，八达岭也是地下车站。另外，城铁是高速火车，即使在关沟地面上行走，也因车速太快，车外风景，一闪而过。所以无法欣赏到。