日本长崎和中国上海之间的海上客运航线原计划原本预定于今年夏天开通，但受到日本大地震的影响一度搁浅。今年11月，该计划将被重新启动。虽然这是一条拥有悠久历史的航线，但考虑到现在游客数量锐减，相关方面对起航还是十分慎重。长崎知事中村法道在记者招待会上十分期待地表示：“希望航线开通能促进更大范围的经济合作。”
这条连接长崎和上海的定期航线曾在1923至1943年间通航。在当时使用海外航线的日本民众中，有3到4成使用这条航线。在二战中，因为有船只撞上水雷而沉没，该航线就此被废弃。二战结束近50年后的1994年到1997年之间，这条航线也曾恢复通航，却因为经营不振，不久就再度被废弃。
此次是该航线第三次通航，由佐世保市豪斯登堡(Huis ten Bosch,简称HTS)策划，目的是为了吸引更多的中国游客。长崎县政府正在摸索实现和中国经济交流的方式。航线的恢复无疑是一阵及时雨。长崎县将为这条航线提供松枝国际海港。今年的县政府预算中，有3亿3千万日元被用来完善该海港备用码头的硬件设施以及在中国做旅游宣传。
HTB在记者招待会上表示，该航线将于今年11月完成一次往返航行，明年3月开始再考虑是否运行一周三次的定期航班。这一决定是考虑到日本大地震和福岛第一核电站事故可能给游客带来的不安。
今年是长崎县和上海市友好交流15周年，同时也是长崎县实业家梅屋庄吉曾倾囊相助的辛亥革命爆发100周年。长崎县政府推动HTB在今年内恢复这条航线的运营。县知事中村在记者招待会上再一次强调了在年内恢复通航的意义。他说道：“今年对于日中两国来说是很重要一年，恢复通航可以为增进两国的交流起推动作用。”中村同时也向HTB表示了谢意：“泽田社长做出了巨大的努力。”