全球汽车盛宴，又一次进入广州时间。 由于华南地区在中国汽车市场举足轻重的地位，本月21日即将拉开大幕的第9届中国（广州）国际汽车展览会，吸引了全球众多知名汽车品牌携手国内力争上游的汽车制造商，奉上今年接近尾声的车坛盛宴。
以“绿色科技?和谐未来”为主题的本次广州车展，体现了改变、创新和科技的力量，汽车厂商带来的得意之作不乏首次发布及为中国消费者量身打造的车型，毫无疑问将使中国车市成为全球汽车产业的风向标。
法拉利458 Spider
在法兰克福车展上全球首发的法拉利敞篷版458 Spider公布了让中国消费者羡慕不已的海外售价，约196万元人民币，而在国内普通的458 Italia就要价接近400万元。在本次广州车展上，车迷们将能近距离目睹这款新车的风采。
据悉，法拉利458的敞篷版在欧洲市场已经投放，售价为22.68万欧元(约合人民币194.18万元)，而美国则要等到明年1月才能上市，售价25.7万美元(约合人民币164.11万元)，轿跑版售价为22.5325万美元(约合人民币143万元)，有望在广州车展后的洛杉矶车展或明年年初的北美车展首发。
全新458 Italia Spider的加入丰富了法拉利中-后置8缸引擎车型的产品线，此外，之前法拉利敞篷车采用的是软顶敞篷，这次突破性地采纳了全铝材质打造的顶棚设计，并可在14秒完成开启或关闭，这也是全球首款采用此种设计的中-后置引擎跑车。
动力方面，2012款458 Italia Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，这款发动机可以在转速为9000rpm时输出高达 562hp(419kW)的峰值功率，并在6000rpm时输出539Nm的最大扭矩。
此外，458 Italia Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子差速器。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。
尽管体重增加了50kg左右，整备质量达到了1430kg(部分增加的车身质量来自于为抵消敞篷车顶刚性而对底盘系统加强的零部件)，然而全新2012款458 Italia Spider从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458 Italia Spider的最高时速仍能达到319km左右。
此款跑车中的诸多特性，包括供油脉谱图及多连杆悬挂系统的减震功能都经过反复调试，完全体现了法拉利敞篷跑车的传统和精髓，旨在打造极致的运动性能与最纯粹的驾驶乐趣。甚至引擎声也已经过反复调校，确保驾乘者均能完全沉醉于舒适的敞篷驾驶体验。
据悉，从今年到2013年，将是法拉利的快速发展期。近两年其在中国内地的表现也获得了肯定，2010年法拉利在中国内地的销售接近300辆，是该品牌进入中国内地市场以来最好的业绩，较2009年增长了近50%，展现出该品牌在中国内地市场上蓬勃强劲的发展势头。其首席执行官费立萨表示，未来法拉利在中国内地的经销商将由1家增加到10家。
亮点：全球首款全铝质顶棚中后置引擎跑车。
新保时捷911
今年法兰克福车展开幕前夕，在大众集团举办的“大众之夜”活动上，全新一代保时捷911 Carrera作为大众集团旗下保时捷品牌的巨星登台亮相，完成了全球首次表演。这款新车的首次亚洲演出将会在本届广州车展上，预计明年初进口国内市场。
即将于广州车展亮相的911是车系的第7代车型，车型为Carrera S。外观方面，全新保时捷911延续了车系经典的造型，但在轴距方面比现款保时捷911 2350mm的轴距加长了100mm，达到2450mm。动力方面，全新一代保时捷911 Carrera搭载的是3.4L H6新型水平对置发动机，最大功率345马力，而Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率则达到400马力，比现有的保时捷911 Carrera S高出15马力。与发动机配合的为7速PDK双离合变速箱，此外手动挡车型还将首次采用全新的7速手动变速箱。
底盘操控上， 新一代的911 Carrera车型采用了全新设计的电动机械助力转向系统，并可装配保时捷动态底盘控制(PDCC)技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用。
911 Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装Sport Chrono组件时，通过按下“Sport Plus”(运动升级)按钮，完成这一过程仅需4.1秒。同时，新一代911 Carrera S在纽博格林北环最后的成绩是7分40秒，比上一代车型快了近13秒的时间，13秒成绩的提升可以说是一个飞跃。而在动力提升的同时，新一代911的经济性也有着提高。
亮点：首次应用动态底盘控制技术。
奥迪R8限量版
如果说奥迪A7 Sportback体现了奥迪品牌深邃的设计美学，那奥迪R8限量版可以说是将运动性和个性化表达到了极致。
奥迪R8限量版是在奥迪R8家族顶级车型奥迪R8 coupé 5.2L FSI quattro的基础上，为中国用户量身打造的奥迪R8系列中第一款限量版车型，同时，也是第一款由中国市场专享的无上荣耀超级跑车，仅销售30辆。在广州车展上，奥迪R8限量版将进行全球首发，并正式上市销售。在以限量的方式发售后，其售价可能也会比普通版车型略微高一些（Coupe普通版官方报价232.8万元）。
动力部分，奥迪R8 5.2L FSI quattro搭载的是一台5.2L V10发动机，其最大输出功率为525马力，最大扭矩为530N?m，传动部分，该车匹配的是6挡序列式变速箱。在5.2L V10发动机的加持下，该车0-100km/h的加速时间为3.9秒，而最高车速为316km/h。
自1988年进入中国，20多年的经营和探索让奥迪对这个市场不再陌生，其合资企业一汽-大众在主流车企中一直占据领先地位。去年奥迪品牌在中国销量达到225588辆（不包括香港），同比增长高达43.5%，一汽-大众也以86万辆位列合资企业销量第三名。
亮点：将运动性和个性化表达到极致。
奥迪A7 Sportback
一汽-大众奥迪将以包括奥迪A7、奥迪R8限量版和概念车奥迪e-tron在内的多款新车亮相广州车展，四门轿跑车A7 Sportback更抢先一步于11月19日正式在国内上市。
作为奥迪品牌最唯美的车型，全尺寸掀背轿跑车奥迪A7 Sportback诠释了奥迪完美的设计哲学，为用户带来的是视觉和驾控体验上的双重快感，而其传奇的诞生过程更是成为汽车行业一段不朽佳话。
与奔驰CLS、保时捷Panamera一争高下的奥迪A7是奥迪Sportback家族的旗舰车型，在外观上延续了Sportback概念车的主要特征，前脸依旧是奥迪标志性的“大嘴”进气格栅，其两端添加了折角，这一设计在全新发布的奥迪A8 车系上也有所体现。线条硬朗的保险杠极富攻击性，搭配通体平行的镀铬进气格栅，让本已经低矮的车头看起来更宽，拥有更低的视觉重心。
车身尺寸方面，奥迪A7的长宽高分别为4969mm×1911mm×1420mm，轴距则达到了2914mm，基本与奥迪A6处于同一阵营。不过，奥迪 A7的车身比例为长车头、短前后悬的设计，加上比奥迪A6更长、更宽的车身，因此外观显得格外纤长。而车身材料方面，奥迪A7继承了奥迪A8L的全铝车身 轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。
亮点：奥迪最美车型,带来视觉、试驾体验双重快感。
宝马M5
早在4月份的上海车展消费者就窥见了M5的概念车，今年年中量产版车型终于问世，而新一代M5也即将在广州车展实现国内首发。
新车的M TwinPower Turbo双涡轮增压4.4升V8发动机取代了上一代车型的自然进气5.0升V10发动机。高转速设计的4.4升V8发动机可在6000-7000 rpm间输出560匹最大马力，而679牛米扭力峰值更可在1500-5750 rpm的转速区间爆发。数据上大大超过了上一代M5的507匹马力和519牛米的扭矩。
新款宝马M5不仅坚持了其前一代车型的传统，同时也又一次重新解释了四门轿车可以实现的高性能体验。展示了宝马M系列富有声望的在概念上的协调、先进的技术以及非常动感的操控性，第五代宝马M5激起了驾车者对高性能以及将其与顶级高端轿车普遍具有的特性以一种独特方式融合到一起的热情。最强劲的发动机、创新性的Active M差速器以及该车型特有的底盘技术都确保了新款宝马M5将会在高性能轿车市场占据主导的地位。
亮点：最强劲的发动机、创新性的Active M差速器以及该车型特有的底盘技术。
大切诺基SRT8
历经70年，SUV已发展为拥有一百多款不同产品、潜力巨大的细分市场，Jeep则在其中扮演着重要角色。“Jeep是全球汽车产业中极少数专注于SUV市场的品牌，我们的目标是让Jeep品牌重新成为中国SUV市场中的主流品牌之一。” 克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁曾对媒体说过。
国内高性能豪华SUV阵营中，已有宝马X5 M、宝马X6 M、保时捷卡宴Turbo以及奔驰ML63 AMG等车型，大切SRT8的出现将使该阵营进一步扩大。在广州车展上，这款车将正式发布，2012年引入国内销售。目前售价尚未公布，但作为一款性能SUV产品，售价将超过百万元。
在同级别的车型中，宝马X5 M、X6 M和卡宴Turbo均采用了涡轮增压技术，而大切SRT8和奔驰ML63 AMG用的是自然吸气发动机。为了进一步提升操控性，此车型引进了运动化的悬架设计、扎实的制动构件，出色的越野性能是此车最大卖点。
外观方面，Jeep大切诺基SRT8整体造型与新大切诺基基本相同，采用车身同色轮拱，带有进气口的引擎盖，经典的七孔格栅与一体式大灯是Jeep品牌全新的家族式前脸。此外，更大的后扰流器不仅有助于降低风阻，而且还可以增加下压力，另外新车高度比老款车降低12.54厘米，大尺寸的动感轮圈以及双单边排气管显示着该车的强大性能。
配置方面，Jeep大切诺基SRT8在车辆内部配备真皮方向盘和Napa真皮及山羊皮包裹的座椅，前后座椅及方向盘均有加热功能。此外，还有自适应阻尼系统，操控性和行驶质量获得提升。Jeep的SelecTrac系统负责控制SRT8的自适应阻尼，稳定控制，换挡逻辑，前后轮扭矩分配，后电子限滑差速器，节气门调校以及停缸技术，一共有自动、运动、拖曳、赛道和雪地五种模式。
动力方面，Jeep大切诺基SRT8搭载6.4升V8发动机，最大功率约为342kW，峰值扭矩为630Nm，百公里加速度可在4.8秒内完成，极速为250km/h。值得一提的是，该发动机具有节能环保的停缸节油技术，即V8发动机可以在高速公路上仅开启4缸运作，从而提升13%的行驶里程，让加满油箱的SRT8将最大行驶距离扩大至724公里。
亮点：运动化的悬架设计、扎实的制动构件，出色的越野性能是此车最大卖点。
路特斯GTE
Lotus这一富有传奇色彩的英国汽车品牌，于今年6月在北京正式发布其中文名与新LOGO，最终选择的中文名称是Lotus的音译“路特斯”。几个月后，路特斯中国首家展厅在北京开业，并揭开旗下顶级车型路特斯GTE的神秘面纱，该车型售价为人民币368万元。全球限量25台的路特斯GTE将有15台投放中国，据说已经订购一空。路特斯中国总裁兼CEO张力宸称，他正在与总部沟通，预计将在半年内推出专为中国市场打造的路特斯。
将亮相广州车展的GTE在今年法兰克福车展上全球首发，是路特斯在正式销售其未来车款之前最重要的承接产品。路特斯GTE作为一款全新的轻量化超级跑车，秉承了一系列专业赛车的调校与配置，包括一台可产生444马力(326千瓦)专为赛车调校的3.5升V6机械增压发动机，以及只有在赛车上才会应用的中央锁定技术来固定超轻的锻造合金轮圈，令驾驶者能够在公路上最大程度地体验到赛车般的驾控。
亮点：作为一款全新的轻量化超级跑车，秉承了一系列专业赛车的调校与配置，能够在公路上最大程度地体验到赛车般的驾控。
2012款凯迪拉克CTS/CTS Coupe
在美国素有“驾驶者之车”美誉的凯迪拉克CTS将带来最新的改款车型。无论在外观还是内饰配置上，2012款凯迪拉克CTS和CTS Coupe都得到全新升级。
外形方面，2012款凯迪拉克CTS及CTS Coupe的进气格栅采用全新的三条横幅设计，保险杠和雾灯区域的设计也进行了小幅调整。沿袭凯迪拉克家族的钻石切割棱线与V形设计，直立式的长型头灯设计、上凸引擎盖中央部分，让新车散发着一股犀利科技氛围，CTS的雾灯、前杠也有如头灯和水箱护罩的延伸，设计手法十分精致。内饰搭配上，全新的黑色内装在座椅，车门把手、中央扶手等真皮部分辅以米灰色缝线，两种颜色搭配，显得时尚雅致，完全展现凯迪拉克尊贵时尚的现代气息。雨量感应式雨刷也将应用到2012款CTS及CTS Coupe车型中，大大提高雨天驾驶的便利性，提升驾驶体验。2012款CTS Coupe还增加SBZA侧方盲区警告系统，该系统会对距离3米长，3.5米宽的扇形区进行准确监控，及时提醒移动目标接近，防止事故发生。在动力方面，2012款CTS Coupe所搭载的3.6L SIDI智能直喷发动机，最大输出功率达到237kW，而百公里综合油耗减少到10.4升，充分彰显出CTS家族基于“极致动力科技”品牌诉求下，对性能操控和高效环保的不懈追求。
亮点：对性能操控和高效环保的不懈追求。
新款宾利欧陆GT
在今年的上海车展上，全新宾利欧陆GT登场亮相，并正式公布售价―350万元人民币起。新车沿袭了宾利的设计传统，传承了贵族轿跑的血统。这款宾利新推出的主打车型也不会错过本次的广州车展。
2003 年，前代欧陆GT是当时全球速度最快的四座轿跑车，在前代产品获取巨大成功的基础上，全新欧陆 GT 轿跑车再一次提升了设计、制造和工程等各个方面的行业标准。新欧陆GT依旧沿用了宾利经典的W形布局12缸双涡轮增压发动机，宾利的工程师通过减少零件摩擦、减轻零件重量以及最新的发动机管理系统和经过优化的低惯性双涡轮增压器等技术改进，使新欧陆GT 比前代减重65 公斤，并将动力输出提高至 575马力和 700牛?米，将功率重量比提高了6%。新欧陆GT拥有318 公里/小时的最高速度和从静止加速到100公里/小时仅需 4.6 秒的跑车级性能。更为重要的是，这台发动机允许使用汽油、E85 生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，这在豪华车领域是绝无仅有的。
欧陆GT轿跑车的纯手工打造内饰一向都是宾利骄傲的资本，新款欧陆GT继承了旧款车型的布局特点，但选材、配置等方面有所提升。仪表盘面板上镶有一款由飞行表百年灵特别设计的别致小钟。座椅也提供了十个独立的按摩槽，侧气囊与膝部气囊也成为了标配。
亮点：拥有318 公里/小时的最高速度,允许使用汽油、E85 生物乙醇或两者任何比例的混合燃料。
讴歌ZDX
作为Acura家族的新成员，ZDX是在北美完成设计、开发和制造的一款全新概念的全地形轿跑车，是美国加州托兰斯Acura设计室倾心打造出的引领未来的标杆之作。11月5日ZDX正式进入中国市场，也将在广州车展亮相。
作为一款“全地形”轿跑车，ZDX具备全天候全地形运动性能，搭载3.7L V6 VTEC发动机，配备带运动换挡模式的6速手自一体变速箱，配备的Acura全球首创的智能四驱技术SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），能够根据路面和动力的切实需求，全时无间地改变前后轮及后轮左右两轮间的扭矩分配，让ZDX拥有傲视群雄的全地形操控性和运动性，带给驾驶者“激情遨游”的驾驶乐趣。
有业内人士称，讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华和极尽雅致等造车理念的全新定位。在保持跑车动感设计的同时，后车门把手被巧妙地隐藏在C柱当中。后备箱门则采用全玻璃设计，打开后可见与车底储藏空间完全融为一体的储物空间，以此打破空间格式化。
亮点：拥有傲视群雄的全地形操控性和运动性，带给驾驶者“激情遨游”的驾驶乐趣。
本版文字 骆珊珊