[“瓦良格”并未挑战美国战略]瓦良格号艰难回国路

　　中国航母的研发和制造并不是追赶美国海军的步骤，而是立足自身需求和技术可行性的一个措施。所以，当发言人说中国不会改变近海防御的海军战略，也是在含蓄宣示这种不挑战美国全球海权体系的态度。
　　
　　7月27日，在国防部例行新闻发布会上，中国军方发言人正式披露了关于中国第一艘航母的消息，发言人表明了三点：其一，正式提出中国在研究发展航母问题；其二，中国第一艘航母的主要用途是进行“试验和训练”；其三，证实中国正在与航母建造同步进行包括舰载机研制和舰载机队训练在内的相关配套工作。一句话，中国第一艘航母已是铁板钉钉的事情了，而且很可能进一步在此基础上建造更多的航母。
　　对中国建造航母的公众讨论，可以说人言言殊，见仁见智，当第一艘航母即将起碇海试之际，最受支持航母派（主要是爱好军事知识的年轻人）关注的问题之一是：航母能否缩短中国与当今头号军事霸权国家―美国的实力差距？在部分国人心目中，对这个问题的肯定回答几乎是建造航母必要性的唯一论证。然而，这种看法和思路其实大有问题。
　　美国对中国建造航母并可能使用航母编队自然保持很大的警惕，这本身并无悬念。实际上，对于中国或其他新兴国家的任何重大军事进步，美国无不先入为主地从负面进行解读，这是美国的全球军事优势战略所决定的。
　　问题在于，中美现实的航母发展战略具有不可比性。美国拥有多达11艘的大型全核动力航母舰队，作为美国全球军事政策的基本工具，美国战后从未停止过投资和升级航母建造科技。从二战后期到战后，无论是“中途岛”级、“弗莱斯彻”级到“小鹰”级常规动力，还是“企业”级、“尼米兹”级到“福特”级的核动力航母，美国在绝大部分时间内保持全球最大规模的重型航母舰队，这既是美国全球性军事战略的需要，也是美国视为核心国家利益的事项。2008年，被称为面向21世纪的新概念航母的“福特”级首舰已开工建造，“福特”级航母是基于全新的技术原理和应用，其作战能力以及科技含量远超过美军现役航母，这些简单的历程表明了美国保持航母规模和科技领先优势的决心。
　　即使撇开历史不谈，从美军现役航母的技术战术性能和现实发展状况看，也可以很明白看出，中国的航母计划毫无挑战美国航母舰队的意图与能力。
　　中国在建航母的技术含量和作战能力，即令用最理想的尺度衡量，也与美军有2代甚至以上的差距。“瓦良格”同级舰“库兹涅佐夫”号在俄军的服役经历显示出，由于没有弹射装置，更由于总体科技水准的落后，无论其载机数量、种类，还是其综合作战效能，都非常有限，它能解决的主要还是大陆型国家迫切的海上防卫需求问题，以及为长远发展打基础的问题。美国战略决策层对此心知肚明。
　　美国的最新一代航母已采用诸如全电推动、隐身设计、电磁弹射、新一代隐身舰载机等领先科技，而中国在建航母还处于大为落后的状态，采用的还是滑跃起飞，载机数量、种类均受限；特别是不能携带固定翼预警机，从而使航母能力大打折扣；在信息化和综合能力方面，差距实际上也很大。换言之，除了科技实验和训练的意义之外，中国航母的研发和制造并不是追赶美国海军的步骤，而是立足自身需求和技术可行性的一个措施。所以，当发言人说中国不会改变近海防御的海军战略，也是在含蓄宣示这种不挑战美国全球海权体系的态度。
　　就使用的准则而言，美军航母打击编队的任务是全球性的，而且胜任从传统作战任务到应对新威胁和非传统军事任务，同时，作为海权论发明者马汉的祖国，美国人本身富于海洋意识和海权航海传统，也构成了一种独特的心理和知识的优势，这都是中国海军有所欠缺的。从“瓦良格”可能推测的能力看，中国海军发展航母的目的，首要还是维护自身主权和主权权益，拓展战略防御空间，形成局部海空优势。说到底，其目标不仅是有限的、地区性的，也是战略防御性的。这与美国航母部署及使用的全球进攻方针大相径庭。