空难历史篇一：历史上的空难
搭载有239人的马来西亚航空MH370客机在起飞不久后失踪，然而飞机失踪已超过一周，搜救行动却几乎毫无进展。事件的发展已离奇地像美剧《迷失》所讲述的大型客机失踪故事一般。虽然这样的失踪事件并非文艺作品里那样多见，但也确有发生。根据追踪航空事故的航空安全网(Aviation Safety Network, ASN)的数据显示1948年以来有86架飞机至今下落不明。
在航空产业发展的早期，因为飞机安全性与通讯追踪系统的不成熟，飞机失踪的案例较现在更为常见。仅1948和1949这两年，就有8架飞机失踪，1950年代有16架飞机失踪。随着雷达与卫星技术的发展，人类可以监控的到的区域越来越广。这些技术在飞机失事后的搜寻工作中起到了极大的帮助。因此2000-2009年失踪的飞机数量得以减少到只有6架。
但即使到了全球卫星定位广泛应用和人们以为监控遍布全球的时代，地球上仍有大片区域是雷达或常规观测无法监控到的。如果飞机消失在偏远的大洋中就很难再被找到。航空安全网的数据显示，86起飞机失踪事件中，有61起发生在海上。
最著名的海上失踪事件莫过于2009年的法航447航班空难了。由于事件发生在大西洋上空，搜救人员在5天后才找到了飞机的漂浮残骸，但在之后数周的深海搜索中都没有见到飞机主体，也没有收到黑匣子所发出的信号。飞机失事两年后，在动用了一系列先进技术的帮助下，主体残骸才终于被找到。
事实上更多在大洋上失踪的飞机至今都下落不明。例如1979年一架载有6人的波音707飞机从东京起飞后永远地消失在了太平洋上空。2003年，安哥拉的一架波音727飞机被人
在未经授权的情况下向大西洋方向开去。虽然此后历经多年的搜索与调查，但是这架飞机再也没有出现过。
陆地上的失踪事件则多发生在偏远的山区或雨林。1985年美国东方航空980号航班，从巴拉圭起飞后不久便坠毁在玻利维亚山区，机上29名乘员全部丧生。直到2006年，一只登山队在玻利维亚第二高山峰伊宜马尼峰发现了该飞机残骸。而更传奇的案例当属1972年的安第斯空难。当时载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号包机在安第斯山脉撞毁，45名乘员中12人当场死亡。事发后72天搜索队员才找到在严寒中靠吃同伴尸体活下来的的幸存者。最终16人生还。这是为数不多的乘客能够自救生还的飞机失踪事件。然而其他一些事故多由于遇难人数较少，被认为不值得兴师动众地去搜索，所以往往难以调查。
与历史上的失踪事件相比，马航370失踪事件的离奇之处就在于巨大的波音777客机在失联前一直与地面保持着无线电与卫星联络，而且客机最后被追踪到的位置正处于人口较密集的泰国湾海域上空，而飞机至今还无影无踪。这样的事情发生在航空与监控技术如此成熟的当下实属罕见。不过从极为相似的法航事件来看，先进搜索技术的使用应该会大大提高失踪飞机被找到的可能性。
空难历史篇二：历史上发生过哪些很惨烈的空难
历史上发生过哪些很惨烈的空难？
马航MH370飞机失联、MH17被击落，疑云尚未解开，厄运接踵而至，7月23日下午中国台湾复兴航空GE222客机又不幸失事。近五十年来，全世界有哪些重大空难发生？
惨烈的空
难
以下是美联社总结的历史上最惨烈的一些空难事件：
2012年6月3日，一架尼日利亚Dana Air航空公司的麦道83客机冲入该国最大城市拉各斯，机上153人全部丧生。
2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空一架波音737航班在雷雨中试图降落伊斯兰堡，坠毁在附近的麦田，造成机上127人死亡。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客机在该国西北部一座机场降落时坠毁，77人丧生。
2010年5月12日，泛非洲航空公司一架从南非约翰内斯堡飞往利比亚的黎波里的一家航班在距离跑道不到1英里的沙漠中坠毁，造成103人死亡。
2010年4月10日，载有波兰总统卡钦斯基的飞机在俄罗斯城市斯摩棱斯克市西部坠毁，包括众多政府高官在内的96名乘客全部丧生。
2009年6月30日，也门航空公司一架飞往科摩罗群岛的空客310航班在印度洋坠毁，机上153人死亡。
2009年6月1日，法航一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的空客A330航班在大西洋上空遭遇雷雨坠毁，机上228人全部丧生。
2003年2月19日，伊朗革命卫队一架军机失事，坠毁在山上，275人死亡。
2002年5月25日，一架台湾中华航空公司的波音747客机在空中分解，造成机上225人丧生。
2001年11月12日，美国航空公司一架空客A300航班从纽约肯尼迪机场起飞之后在纽约皇后区坠毁，共造成265人死亡，其中包括一些地面人员。
1999年10月31日，埃及航空公司一架波音767客机在美国马萨诸塞周南塔克特岛坠毁，造成217人死亡。美国国家安全运输委员会称飞机副驾的行为造成失事。
1998年(转载于:wwW.zHaoQt.NEt 蒲 公 英 文 摘:空难历史)9月2日，瑞士航空一家麦道11飞机在加拿大新斯科舍省坠毁，229人丧生。 1998年2月16日，台湾中华航空一架空客A300航班在台北降落时失事，造成203人死亡。
1997年9月26日，印度尼西亚鹰航（嘉鲁达航空）一架空客A300航班在印尼棉兰机场附近坠毁，234人死亡。
1997年8月6日，大韩航空一架波音747-300客机在关岛降落时失事，造成228人丧生。
1996年11月12日，沙特阿拉伯航空公司一架波音747客机在印度新德里与一架哈萨克货机相撞，造成349人死亡。
1996年7月17日，环球航空公司一架波音747客机在美国纽约长岛附近爆炸，坠入大西洋，230人丧生。
1994年4月26日，台湾中华航空公司一架空客A300航班在日本名古屋机场降落时失事，264人死亡。
1985年12月12日，美国华箭货运航空公司一架麦道DC-8飞机在加拿大纽芬兰起飞后坠毁，256人丧生。
1985年8月12日，日本航空公司一架波音747客机在失去一部分尾翼之后坠毁在山间，造成520人死亡，成为历史上死亡人数最多的单一坠机事件。
1979年11月28日，新西兰航空公司一架麦道DC-10客机在南极洲坠毁在埃里伯斯火山，257人丧生。
1979年5月25日，美国航空公司一架麦道DC-10航班从芝加哥奥黑尔机场起飞后坠毁，275人死亡。
1978年1月1日，印度航空公司一架波音747客机从孟买机场起飞后坠入大海，213人丧生。
1977年3月27日，荷兰皇家航空公司一架飞机与一架泛美航空公司客机在西班牙加纳利群岛机场的跑道上相撞，造成583人死亡，成为历史上死亡人数最多的一次空难。
空难历史篇三：历史上遭遇空难的元首
【大历史】
历史上遭遇空难的元首
近日，马航MH17班机、阿尔及利亚航空AH5017班机相继失事，伤亡巨大。空难改变不少个人和家庭的命运，倘若国家元首不幸成为空难的遇难者，被改变的往往是国家的命运和历史。
<首相殒命瑞典免战>
1936年12月9日，伦敦浓雾弥漫。一架执意飞离伦敦克罗伊登机场的客机起飞不久就径直坠向地面，机上乘客全部遇难。英国《泰晤士报》登出通栏标题：“瑞典的良心死了！”
“瑞典良心”指的是时任瑞典首相林德曼。希特勒上台后，林德曼多次抨击纳粹主义，强调“无论如何不能抛弃个人与民族的良心”。随着纳粹德国势力扩张，林德曼开始向瑞典国王建议同英国结盟。1936年12月，林德曼急于把结盟消息带给国王之际，却因飞机失事殒命他乡，英瑞结盟之事告吹。瑞典却幸运地以中立国的身份避免了战乱的侵袭。
<恩师遇难独裁登台>
1936年7月17日，西班牙内战爆发。3天后，被推举为叛乱国民军领袖的圣胡尔霍带着数以百计的行李登上一架运输机，打算回国指挥作战。登机前，有乘务员劝他不要带那么多东西，但圣胡尔霍答道：“作为西班牙未来的领袖，我应该有恰当的打扮。”最后，圣胡尔霍因飞机超重在葡萄牙埃什托里尔上空遇难。
同一天，其得意门生佛朗哥也乘飞机前往西属北非，尽管其飞机也超载，但却平安抵达目的地。圣胡尔霍丧命后，佛朗哥坐上国民军总司令宝座，并由此开始长达40年的独裁统治。
<总统罹难搅乱政局>
2010年4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基和夫人玛利亚乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克上空坠毁，同机的参议院副议长、总统办公厅部长等96人全部遇难。噩耗传来，举国悲痛。
当年恰逢波兰总统选举年，按照计划，总统换届选举将在10月举行。此前各党派已纷纷推出总统候选人。而谋求连任的总统卡钦斯基和宣布参选的民主左派联盟候选人、副议长耶日·什马伊津斯基同时遇难。2人离世极大地影响了所属政党的选举形势，打乱党内布局，国内政治环境发生大逆转。
(凤凰网历史)