关于 G107 县域境内改建工程有关情况调研情况报告
G107 大事境改建工程是大事省“十三五”规划实施项目，也是大事市 2020 年重点推进的建设项目。为确保该项目在我县境内顺利实施，我与县公路局就该项目有关情况进行了调研，现将有关情况报告如下：
一、项目实施背景及意义 G107 是纵贯我国陆路腹地，沟通华北与华南的一条运输大通道，对大事省社会经济的发展具有重要的作用。G107 大事境改建工程的实施对完善干线公路路网结构，充分发挥公路网整体效益，缓解通道交通压力，减少城区大气环境污染，加快城镇化进程，
带动县域经济和旅游产业发展，促进郑新一体化，具有重要意义。
二、路线走向和建设规模 该项目起点位置位于大事市与鹤壁市交界处、卫辉市上乐村镇黄甫村北，路线向西南跨越卫河，在琉璃堂北与 S306 交叉，经赵和庄西、后焦庄东，然后路线南行，在关帝庙东南与 S101 交叉设置互通立交，经王志屯东，在杨庄南进入县域县境内，路线继续向南，在袁庄北与 S309（原 S307）交叉设置互通立交，在袁庄南下穿长济高速，设置互通立交，利用吴通线进行改建，在沙口村南与 S310(新长北线)交叉设置互通立交，在塔铺乡南上跨新荷铁路，在大柳树南路线转向西离开吴通线设置简易立交，经老任庄西北，在西吐村北与 S311(新长南线)交叉设置互通立交，在高庄西并入 S227（原 S226）利用老路改建，在常庄西进入原阳县境内，路线南行经延州西、焦楼东，在阳阿乡东南与 S225 交叉，到
达项目终点，与官渡黄河大桥起点相接。路线全长约 52.539 公里，其中卫辉市境 19.90 公里，县域县境 25.485 公里，原阳县境 7.154公里。新建路段长 35.385 公里，老路利用改建段长 17.154 公里，项目估算投资 21.4324 亿元,建设工期为 36 个月。
全线设特大桥 1957 米/1 座，中小桥 404 米/12 座(新建 7 座，拆除重建 5 座)，涵洞 101 道(新建 84 道，拆除重建 17 道)，设互通式立交 6 处，设分离式立交 697 米/1 处，设平面交叉 60 处，设匝道收费站 1 处，服务区 1 处，养护工区 2 处。
此项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 33.5 米，其中行车道宽度 2×3×3.75 米，中央分隔带宽度 2.0 米，左侧路缘带 2×0.75 米，硬路肩宽度 2×3.0 米，土路肩宽度 2×0.75 米。路面面层采用沥青混凝土结构。桥梁全宽 2×20.5 米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。特大桥设计洪水频
率为 1/300，一般桥涵、路基设计洪水频率为 1/100。
该项目县域县境内设互通立交桥五座，占用土地 3200 亩，新增用地 2803 亩（耕地 1800 亩），拆迁建筑物 2.4 万平方米，备土 85 万方。
三、项目进展情况及存在问题
目前，项目工可已批复，正在进行初步设计。规划意见、土地预审意见、风险评估等要件已办理完成，环境影响评价报告等正在编制中。计划今年年底完成初设编制和批复，2017 年开工建设，2019 年竣工。县域县已提前调整了土地规划。目前，我县存在的问题主要是该项目在我县占用土地 3200 亩，拆迁量和备土量都很大，约需资金 4.2 亿元，仅靠我县财力难以完成， 四、项目建设意见
一是由于县域县境内干线公路密集，且大东区建设规划有多
条市区道路向东延伸至新 107 国道，建议公路部门在设计时统筹考虑道路与大东区道路连接问题。二是按照新 107 规划要求及干线公路建设有关规定，建议在 S308 与新 107 交叉口南 1 公里处设置一处占地 100 亩的服务区。三是由于该项目占用土地拆迁量和备土量都很大，需要资金多，建议市政府在耕地占用指标及征地、拆迁、备土资金等方面给予支持。