凯特?温斯莱特时代 凯特•温斯莱特说，她是为自己而演戏的。在这样一个演艺圈，33岁的凯特从来不装嫩，她演绎各种各样的成熟女人，并且取得了成功。她在《朗读者》和《革命之路》里的出色表现，为其赢得了两项金球奖、一项美国演员工会奖、一项英国学院奖和第六次奥斯卡提名――还没有其他年轻女演员取得过这样的成就。凯特是同辈中的最佳女演员，也是目前阶段最完美的女演员：具有深度而不失幽默，外表国际化，胸怀大志但懂得自谦，同时事业家庭兼顾得很好。
凯特说自己能够应付任何压力和困难，但是当她得知获奖消息后，慌乱得不知所措。自从《泰坦尼克号》之后，凯特花了10多年时间来证明自己的实力。结束了这几年的高压工作，现在的凯特并不急于接新角色，而是希望在家静处一段时间，重新调整自己的状态。像当年一样，凯特不喜欢被定义为“影星”：影星为了完善自我而表演，凯特希望自己是帮助导演构筑电影大厦的支持力；影星希望更多的台词，凯特则希望言语越少越好，要用眼神来表达内心。（《时代》3月2日）
制造业的崩溃
现在，从中国南部港口发货到欧洲，最便宜的报价（不包括油费和装卸费）是0美元。回到2007年夏天，报价是1400美元。半空不满的货轮是全球制造业崩溃的标志。德国去年12月的机床订单同比减少了40%；中国大陆的玩具出口销量减半，台湾地区今年1月的笔记本电脑发货量减少了1/3；1月份美国装配的汽车量同比降低60%。全球制造业危机的扩大还在继续，倚重出口的那些国家损失更加严重。现在，各国政府不仅要拯救金融系统，还要拯救制造业，工厂工人需要得到更多关注。
在经济衰退的大背景下，如果通用电气这样的大型企业倒闭了，将给许多人带来重大的打击。那么应该给制造业以特殊支持吗？不。虽然不予救助将会很痛苦，但是施以帮助会有两大问题：一、政府项目反应滞后，无法及时处理时刻变化的行业问题。二、光进行行业层面的救助并不能从根源解决问题――现在不仅是制造业产品需求在下降，而是所有东西――政府不可能一一搭救。既然如此，为什么要救金融系统呢？当然不是为了救银行家，而是要创建一个更有效的金融行业，让资金能够流入企业。对于制造业，政府的任务是继续鼓励消费。（《经济学人》2月21日）
萨默斯的再学习
接受《新闻周刊》采访的时候，劳伦斯•萨默斯看上去很疲惫。作为奥巴马的首席经济顾问，他支持政府干预经济，同时得学习如何扮演好这样的角色。他引用著名经济学家凯恩斯的话说“我的想法随着情况变化而变化”，言下之意，聪明人不是教条主义，而是与时俱进的。去年春夏时，萨默斯发现联邦政府的经济机器运转不灵光了，他开始在《金融时报》专栏上呼吁政府实施干预，并且给当时的总统候选人奥巴马提供简报，也因此成为后者的首席经济顾问。
54岁的萨默斯可能是奥巴马智囊团中最棒的。奥巴马很信赖他，把他当作活的宏观经济图。萨默斯很聪明，同时也带着一股傲慢之气，以前和他共事过的人几乎都能举出其“粗鲁”的例子。如今，萨默斯说自己成熟了，新同事也觉得他在提出意见时变得谦和许多，会说自己“有可能错了”，或许是因为当前的问题很复杂，大家都会犯错。萨默斯在学习如何与其他人和谐共事，多听少说。现在他面对的最大考验就是说服国会进行社保、医保等方面的权利改革。（《新闻周刊》3月2日）
NASCAR赛道上的烦恼
美国全国汽车比赛协会（NASCAR）操办的汽车赛事是继全美橄榄球联合会（NFL）后全美第二项最受欢迎的运动，近年来却开始萎缩。究其根源，或许比疲软的经济更糟糕。据NASCAR估计，比赛观众上座率连续3年减少，从每场平均13万人减至11.8万人。比赛车队的所有者和经理们都认为，应该对这项由法兰西家族（France Family）控制了60年的体育赛事进行全面整顿。该家族在电视转播、商业许可等方面有着决定权，所以在利润方面是最大的赢家。而车队所有者虽在人力和设备上有大笔投资、并承担着最大风险，但收获的只是转播费的零头。
许多车队所有者近来呼吁将这项运动转为特许经营体系，并将参加赛车队的数量固定下来，每队拥有3―4辆车。同时，车队所有者应在NASCAR规则委员会中拥有股份权益，分享更多全国电视转播和赞助费，并能够像橄榄球和垒球队所有者那样，以在NASCAR规则委员会的股份权益抵押借款，用在车手和科技上投资，以使车队表现更佳和运动更精彩。
（《福布斯》3月2日）