6月5日，记者参加了为响应世界环境日中国主题“共建生态文明，共享绿色未来”而开展的节能减排体验活动。活动当天，在公证机关的监督下，对“原子自组装纳米球固体润滑剂”的节能效果，采用“双盲测试法”进行了实地测试。
测试结束后，经公证，车辆在添加“原子自组装纳米球固体润滑剂”后，平均节油率为15.5%，平均减排率为48.84%。首汽友联出租车公司的艾鸿鸣师傅说，以前他也曾使用过其他节油产品，但是不仅没有节油效果，而且还造成了油箱损坏，得不偿失。有了那次教训，他对这类推销一概拒之门外。后来，他抱着试试看的心态，使用“原子自组装纳米球固体润滑剂”，没想到两个月中节油率超过了20%。
技术发明人北京航空航天大学教授、博士生导师张涛说，“原子自组装纳米球固体润滑剂”，采用高速气流粉碎技术，精确控制添加剂的颗粒粒度，“纳米球”可在摩擦面形成新表面，对机动车发动机产生修复作用，提高润滑效果5至6倍，增加气缸密封性，减少空气阻力，从而减少动能损耗，提高燃油经济性。同时，它还可以减少摩擦和磨损，降低发动机噪音，增强发动机动力性能。
中国汽车工业协会专家指导委员会原常务副主任荣惠康说：“原子自组装纳米球固体润滑剂”的发明，不仅使CO、CH排放减少10%―20%，而且经高速道路实测节油20%，市区道路实测可节油10%以上。
国家发改委统计数据显示，目前我国车辆为1.87亿辆，一辆车百公里油耗10升，一年行驶3万公里，耗油3000升。在添加了原子自组装纳米球固体润滑剂后，按节油10%算，一辆车一年可节油300升，按1亿辆算就是300亿升，也就是3000万吨汽油，相当于省出了胜利油田一年的原油产量。同时，汽车发动机每燃烧1千克汽油，排放一氧化碳175克，碳氢化合物7克，氮氧化物17.5克，节约3000万吨燃油，则可以减排一氧化碳525万吨，碳氢化合物21万吨，氮氧化物52.5万吨。