港口航道工程信息化建设策略
摘 要：笔者先分析港口航道工程信息化建设的重要性和及其现状进行分析，最后提出港口航道工程信息化建设策略。
关键词：港口航道工程；重要性；信息化建设；策略
1 港口航道工程信息化建设的重要性
大数据时代，对港口城市航道工程来说，需要完善港口航道工程信息化建设，需要成熟的数字化信息平台作为技术支撑。随着全球化进一步加剧，市场的竞争是越来越激烈，然而对港口航道工程领域来说是发展的良机，对港口航道工程领域不断寻求合作发展起到激发，为了使国际竞争力提高，需要扩大规模，从而拓展市场，抢占先机，实现战略目标的可持续性。在这一过程，缺少不了信息化、数字化平台，是资源整合，优化配置，挖掘优势，弥补不足的有力武器。在信息化技术的支撑下，港口航道领域的企业的服务质量与水平才能不断提高，提高可持续发展的核心竞争力，从而在港口航道工程的创新与跨越得以实现，推动港口航道工程的可持续发展。
2 港口航道工程信息化建设现状
2.1 不健全的功能
中国港口航道运用信息化技术的进程并不长，应用理念和应用方法等都有不少问题存在，这样以来，出现当前比较落后的港口航道工程信息化建设，低信息化技术水平，比较狭窄的用用范围，不能真正为港口航道工程的创新发展与质的飞跃提供助力，也就限制了港口经济的快速前进， 成为港口经济发展的瓶颈[1]。
2.2 不均衡的发展
尽管当前我国港口航道工程运用信息化技术在扩大规模与生产加工上，看似完成了港口航道工程的信息化建设，取得显著的成绩。实际不是这样，这种信息化应用具有一定的片面性，导致港口航道工程的发展重心和规模、生产两个方向相偏离，出现了发展的不均衡。而且也不能无法实施全面的信息化建设，使得港口航道工程后继乏力，欠缺市场拓展和市场延伸能力，不能支持港口航道创新发展。
3 港口航道工程信息化建设策略
3.1 建设信息服务平台
港口航道全面实施信息化，信息化服务平台需要搭建完善作为桥梁，推动港口航道工程完成传统管转向信息化管理，使服务质量和水平提高。第一，搭建一个综合性的服务平台运用数字化技术、网络技术与信息技术等新技术，可以在平台上实现资源共享，信息集散、综合管理，从而使港口航道服务管理具有以下功能： （1）信息集散功能。各方面的管理信息平台能够接收到，从而进行整理和发布，实现管理的高效性和高质性。发布的内容主要是港口航道通航能力、天气情况、般标、障碍因素等等，这样，港口航行往来时有数据可以参考；（2）信息管理功能。进行日常管理信息的来源、可靠性、信息整理、录入等，确保港口集散的内容能够起到一定的指导作用，使引导与服务双重效果得以实现；（3）信息发布的精细管理功能。主要进行精细化管理信息的发布时间、发布方式、发布渠道等，确保信息有效扩散，信息引导功能能够实现。另外，进行优化管理信息的类型、资源占用量、发布循环周期等。设置发布权限并进行精细化管理；（4）用户服务管理功能。进行管理服务用户及其服务内容，实现服务的个性化、服务权限范围的界定与对进行管理用户；（5）平台管理功能。对平台内的数据进行建库归档，访问和修改权限进行设置，对日志进行精细化管理与维护平台，确保服务平台的稳定、持续和高质量服务[2]。
3.2 增加建设投入
为了使航道工程全面信息化建设目标实现，对于信息化知识学习，港口单位应该进行增加，从而能全面认识港口航道工程信息化建设工作，在信息化建设中取得的成绩既要肯定，又要认识到信息化建设中的不足，信息化系统的软、硬件投入积极增加，推进信息化建设工作要有步骤、有目标。另一方面，对于当前与未来一段时间内的应用需求，为了确保港口航道工程信息化系统满足，港口单位应组织专家，进行综合评估信息化系统功能，布设硬件、软件时应考虑功能的冗余和相关模块的扩展，方便以后信息技术的升级。
3.3 实现航标信息化管理
在信息技术的支撑下，实现航标信息化管理，也就是对于航标灯网络系统需要进行构建，并连接到服务平台上，实现平台管理与控制航标。平台随时能进行检测航标系统的工作状态， 从而对航标的可靠性进行评估，进一步进行有效的调整，为引导和指挥提供可靠的保障。服务平台还能够进行定位和状态连线用户的移动终端，使时时服务，服务质量与水平大幅提升得以实现。
在实际应用中，管理人员利用终端平台可以进行定位与故障修复异常航标，从而使航行服务的时时性和高效性提高，使得能及时高效维护系统，故障范围变小，扩大性小，航标服务水平高[3]。
3.4 培养专业人才
港口航道工程信息化建设的支撑离不开人才方面，所以，港口单位需要建立一支高素质、专业技术扎实的信息化人才队伍，为顺利实现航道工程信息化目标的，提供人才支撑。一方面，根据港口航道工程信息化建设目标，定期在知名高校招聘相关专业的技术人才，应聘人员信息技术知识的考核要做好，通过考核后才可以录用。另一方面，培训在职人员技能的工作要做好。港口单位应定期邀请业内知名专家，组织工作人员开展信息化技术培训，使工作人员对港口航道工程信息化设备原理有充分了解，讲解相关的信息化技术，涉及到港口信息的数据库技术、港口航道信息传输技术等。此外，奖励制度要制定明确。为了能使信息化人才的工作积极性提高，对于奖励制度港口单位应制定完善，奖励在工作中表现突出的工作人员，激励其再接再厉。
3.5 开展全面的信息化建设
尽管当前港口航道实施了信息化服务，但是狡窄的应用面，还需要全面的信息化建设，才能使信息化管理得以实现和提升服务的高水平。所以，把现有的信息平台作为建设基础，挖掘信息平台的功能、拓展服务范围、服务项目创新、管理和完善与补充维护的精确性等进行信息化技术，才能更好的提供航道服务。比如涉水工程提供航道数据时时采集、故障快速定位与及时修复，和拓展航道回淤分析等，使航道服务效率与质量能得到提高。
同时，对航道数据库功能进行完善，全面展开信息化管理与服务： （1）特殊天气预警和播报； （2）水域采砂信息； （3）储泥坑优化利用； （4）疏浚土倾倒区管理； （5）专供港口航道相关区域的回淤分析等等。从而确保港口航道能完美结合周围水域，提供便捷与高效的管理服务。
需要注意的是，在全面实施信息化期间，对于采集港口航道和水域的实况变化必须精确， 做到信息数据的时时性，才能更好的为后期分析提供真实可靠的数据支持，确保信息化管理的精准性。所以，除了日常管理信息服务平台要做好，也要重视近年来相关信息的收集錄入， 而且要使平台的跨系统覆盖面进一步扩大，使收集录入的资料以及信息更加的全面，能够进行分析与总结数据变化规律，运用大数据技术更好的为港口航道服务提供助力[4]。
4 结语
经过多年的发展，中国的港口航道工程信息化建设取得一定的成效，但是其还是存在不少问题，需要积极采取策略从而港口航道工程信息化运营水平得到进一步提高。
参考文献：
[1] 黄颖.关于港口航道工程施工技术的探讨[J].珠江水运，2016（21）.
[2] 程志权.港口航道工程混凝土配合比设计分析[J].科技创新与应用，2017（1）.
[3] 王靖鑫.浅谈港口航道的施工管理技术应用[J].黑龙江科技信息，2017（8）.
[4] 李小明.港口航道工程施工技术探析[J].广东建材，2017（5）.